Mikseri.net

IT
14307 viestiä

#41 kirjoitettu 04.09.2024 17:04

AnttiJ kirjoitti:
IT kirjoitti:
AnttiJ kirjoitti:
IT kirjoitti:
Uppe kirjoitti:
IT kirjoitti:
Pohditaanpa tuota kaivosmiesten malmivaunu ongelmaa hieman toisenlaisesta näkökulmasta...

Jos nyt lähdetään siitä, että 4 kaivosmiestä on vasemmassa tunnelissa kerrallaan töissä, ja yksi mies oikeassa tunnelissa töissä... Edelleen ongelma on se, että tulisiko kuudennen työntekijän kääntää ratavaihteesta niin että nuo 4 pelastuvat mutta tuo yksi kuolee?

Mutta ajatellaanpa tilannetta, jossa noita onnettomuuksia sattuu tiheään tahtiin vaikkapa niin että kerran viikossa siellä pääsee vaunu irti ja joudutaan tämän dilemman eteen (tämä skenaario nyt ihan vaan argumentin vuoksi)...

Sitten ajatellaan, että noiden kaivosmiesten kesken toteutetaan viikkorotaatio siten, että jokainen noista 5 kaivosmiehestä on 4 päivää viikosta vasemmassa tunnelissa, ja yhden päivän viikosta yksin oikeassa tunnelissa...


Pohditaan nyt sen mahdollisen pelastajan vaihtoehtoja, ja kaivosmiesten todennäköisyyttä kuolla...

Jos mahdollinen pelastaja ja vaihteen kääntäjä ei koskaan tee mitään, niin joka kerta 4 miestä kuolee ja 1 pelastuu, eli kaivosmiehillä on 80% todennäköisyys kuolla per viikko...

Jos mahdollinen vaihteen kääntäjä kääntää vaihteesta joka kerta, niin kaivosmiehen todennäköisyys jäädä vaunun alle ja kuolla on 20% per viikko...


Olisiko niin, että kaivosmiesten kannattaisi tehdä sopimus keskenään ja ohjeistaa tuota mahdollista vaihteen kääntäjää, että hän kääntää vaihteesta joka kerta, jolloinka 4 kaivosmiestä pelastuu ja yksi kuolee?!


Koskapa mun mielestä tuossa tilanteessa se mahdollinen vaihteen kääntäjä joutuu todellisen moraalisen dilemman eteen, eli pitääkö hänen kunnioittaa tuon yhden kaivosmiehen oikeutta elämään, vai maksimoida hyöty ja eloonjääminen ja kääntää siitä vaihteesta...

Jos kaivosmiehet tekevät diilin, niin tuon vaihteenkääntäjän moraalinen taakka helpottaa, koska kaikki tietävät että kuinka tulee käymään, jos malmivaunu pääsee irti...

Samalla kaivosmiesten todennäköisyys jäädä eloon maksimoituu, koska heillä on 80% todennäköisyys jäädä eloon joka viikko...


Jos ajattelee kaivosta, jossa tällainen onnettomuus tapahtuu noin kerran vuodessa eli noin 50 viikon välein, niin tuollainen sopimus tulee tarpeeseen...


Kaivosmiesten kannattaa olla yhteydessä liittoon ja työsuojeluvaltuutettuun, jonka jälkeen todennäköisyys jäädä eloon on 100 %. Samalla voidaan hoitaa myös palkkaus kuntoon, se voi vaatia jonkun aikaa lakossa olemista, ja se voi kyllä nostaa kuolleisuusprosenttia, kun kaivosmiehet istuvat lakon ajan baarissa ryyppäämässä. Aiemmat työsuojelun laiminlyönnit tietenkin käsitellään oikeudessa ja työnantajan leiristä lähtee useampi hemmo tiilenpäitä lukemaan.

Noin varmaankin Suomessa, mutta maailman mega kaivoksissa on hieman eri juttu... Pikaisella googlettamisella selvisi se, että maailmassa kuolee vuosittain jopa yli 10 000 kaivosmiestä erilaisissa onnettomuuksissa... Hiilikaivokset ovat ilmeisesti ne pahimmat...


Maantieteelläkin on merkittävä vaikutus asiaan. Jos olet kaivosmiehenä Pohjoismaissa, olet aika saletissa, mutta jos olet kaivosmiehenä vaikkapa Afrikassa tai Etelä-Amerikassa niin voi, voi. Muitakin huonoja seutuja löytyy vaikkapa Kotkasta itään.


Toki, mutta Suomessa ei mun käsittääkseni ole hiilikaivoksia, jotka on niitä alttiimpia onnettomuuksille... Metaanikaasu ja siitä aiheutuvat räjähdykset taitaa olla yksi suurimmista kuolemaan johtavien onnettomuuksien syistä...

Lisäksi Suomen syvin kaivos oli vain noin 1400 metrin syvyyteen asti ulottuva... Maailman syvimmät kaivokset ulottuu lähemmäs 4 kilometriin, jossa kiven lämpötila on 60 astetta...

Toki Suomessa on työturvallisuusasiat kunnossa, mutta täällä ei myöskään harjoiteta juurikaan niitä riskialttiimpia kaivostoiminnan muotoja...


Joo, kaasuräjähdys ja sitä seuraava poistumisen estävä tulipalo on varmasti pahin tapahtuma mitä kaivoksessa voi sattua. Mitä enemmän töitä tehdään kaivoksissa käsivoimin, sitä enemmän tulee kuolonuhreja.

Onnettomuuksia on kuitenkin sattunut takavuosina Suomessakin vaan onneksi ei enää; nyt on tainnut kulua n. 20 vuotta ilman yhtäkään kuolonuhria. Tulipaloja on syttynyt täälläkin mm. kaivoskoneista ja ajoneuvoista. Romahdusvaara on ymmärtääkseni aina olemassa kun räjäytystöitä tehdään. Avolouhokset, joita on vähän joka puolella, ovat tuossa mielessä onneksi turvallisempia vaikka kyllä niitäkin sortuu jos niikseen tulee.

Brasiliassa kaivosyhtiön padon murtuminen aiheutti mittavan luonnonkatastrofin ja hukutti alleen mm. yhden kylän; kuolleita syntyi parisenkymmentä. Muistan asian siitä, että onnettomuus romahdutti paikallisen yhtiön osaomistajan BHP Billitonin osakkeen arvon. Paljon mediatilaa saanut romahdusonnettomuus n. 15 vuotta sitten Chilessä tapahtui kupari- ja kultakaivoksessa mutta kaivosmiehet saatiin lopulta pinnalle.

Onnettomuustilastoista on helppo päätellä ettei kaivostoiminta ole mitenkään vaaratonta puuhaa, etenkin jos olet lihava mies ja joudut päivystämään kaivosvaunujen radan vieressä.


Heh... Tähän sun vikaan toteamukseen on helppo yhtyä...