Mikseri.net

#42 kirjoitettu 23.09.2009 20:19

Haava kirjoitti:
Se henkilö joka suuttuu hitaasti ajaviin on se todellinen vaaranaiheuttaja liikenteessä. Ei se liian hitaasti liikennevaloista lähtevä tai hidastelija. Poikkeuksena nämä todella vaarallisesti hitaasti ajavat esim. moottoritiellä.


Ei suuttumisella vielä liikennetä vaaranneta.. Ärsyttääkö itseäsi, kun ostoskekusessa kävelet muiden perässä, jotka vetää, niin hitaasti, että olet kuollut vanhuuteen ennekuin pääset määränpäähäsi ja tahtoisit ohi mutta ei pääse ja melkein pitää jo alkaa konttaamaan, jotta pääsisi hitaammin?

Ja miten vaarantaa liikenteen lähtemällä valoista reippaasti?

#43 kirjoitettu 24.09.2009 00:03

eR3o kirjoitti:
959-C kirjoitti:

Ei suuttumisella vielä liikennetä vaaranneta.


Kyllä se lisää hermostuneena/suuttuneena ajo voi aiheuttaa riskitilanteita, tarkkaavaisuuden laskiessa.


Niin VOI lisätä mutta ei välttämättä lisää, riippuu siitä miten osaa itseään hillitä ja kuinka zen on..

#44 kirjoitettu 24.09.2009 00:36

Hyvät kiksit sain kun virolainen perseenreikä tuli bemarillaan Tuusulanväylällä perseeseen roikkumaan aamukuudelta töihin mennessä vaikka itselläni oli semmoiset about 10-15 ylinopeutta. Bussikaistalle vaihtaminen siinä pitkällä suoralla ennen Ameria ei auttanut mitään kun homo tuli edelleen perseeseen kiinni. Rupesi vituttamaan joten laskin nopeuden sinne kahdenkympin tuntumaan. Idiootti ei suostunut menemään ohi vaikka kaksikin kaistaa olisi ollut vasemmalla käytössä joten peruutuspeilistä nautiskelin naapurimaan pellen irvistystä.

Itse asiassa tuo antaa paljon enemmän nautintoa kuin perinteinen "kaasu pohjaan" -reaktio jonka olen joskus joutunut suorittamaan häpeäkseni myöskin.

Tuo ei ole ainoa kerta kun olen päästänyt samalla tavoin päästänyt kaasulta, aikaisemmin tein saman Herttoniemessä normi taajama-alueella pikkutiellä ja silloin takana tuleva kuski kiehui vieläkin enemmän.

Voi että vääntyy naama hymyyn vieläkin kun moisia muistelee. Mikäpä sitä puskurissa roikkujaa vituttaisikaan enempää kuin sellainen etanan vauhti. Oma kiire unohtuu nopeasti kun alkaa se mursun naama peruutuspeilissä huvittamaan.

#45 kirjoitettu 24.09.2009 07:47 Muok:24.09.2009 07:51

959-C kirjoitti:

Ei suuttumisella vielä liikennetä vaaranneta..


Lähinnä nyt viittasin siihen suuttumukseen joka vaarantaa. Josta tässä ketjussa on puhuttu. Silloin se suuttuja on minusta se liikenteen vaarantaja, eikä se suututtaja. Toki jos joku suututtaa tahallaan, niin sitten jossain määrin suuttuttajakin, mutta SILTI jokainen on ensisijassa itse vastussa OMASTA ajamisestaan.

Ärsyttääkö itseäsi, kun ostoskekusessa kävelet muiden perässä, jotka vetää, niin hitaasti, että olet kuollut vanhuuteen ennekuin pääset määränpäähäsi ja tahtoisit ohi mutta ei pääse ja melkein pitää jo alkaa konttaamaan, jotta pääsisi hitaammin?


Joskus ihan vähän ärsyttää, mutta ei ole suututtanut kyllä missään nimessä.

Ja miten vaarantaa liikenteen lähtemällä valoista reippaasti?


Jos sen tekee turvallisesti ja järjellisyyden rajoissa, niin ei vältämättä mitenkään. Mikä mahdollinen pointti tuolla kysymykselläsi oli?

#46 kirjoitettu 24.09.2009 07:49

sv kirjoitti:

koska en vittu jaksa sitä kun ihmiset ei tajua miten liikenneympyrässä ajetaan,


Mä olen kuullut huhun, että eräässä liikenneympyrässä joku auto käytti kerran vilkkua aivan oikein. Toistaseksi se on vielä varmistamaton huhu, mutta työskentelen edeleen asian varmistamiseksi.

#47 kirjoitettu 24.09.2009 07:54

DjLime kirjoitti:

Se on ihan pelkkää matematiikkaa laskea kuinka paljon se hidastaa kaikkien matkaa jos joku lähtee ohittamaan esim 90km/h ajavaa omalla 100km/h vauhdillaan ja ohituskaista hidastuu 100km/h vauhtiin. Se moninkertaistuu melko nopeasti ja mitä enemmän tätä tapahtuu, sitä enemmän jonoa se kerää, koska moottoritiellä ajetaan 120km/h.


Se on ihan pelkkää matematiikkaa laskea kuinka paljon se hidastaa kaikkien matkaa jos joku kolaroi koska on ärsyyntynyt liikenteessä ajavaan hidastelijaan. Se on silloin se suuttujan vika. Omaa vastuuta on turha paeta.

#48 kirjoitettu 24.09.2009 08:10

959-C kirjoitti:
Siinä voi käydä huonosti mutta siis sehän on kuitenkin syyllinen se joka suojatielle pysähtymättä ajaa eikä se jalankulkija tai se joka pysähtyy..


Varmasti kiinnostaa sitä jalankulkijaa et kenen syy on. Ja todennäkösesti se bemarikuski viel vetää turpaan sitä yliajamaansa henkilöä kun sen bemarin puskuriin tuli lommo..

#49 kirjoitettu 24.09.2009 13:13

Haava kirjoitti:


Mä olen kuullut huhun, että eräässä liikenneympyrässä joku auto käytti kerran vilkkua aivan oikein. Toistaseksi se on vielä varmistamaton huhu, mutta työskentelen edeleen asian varmistamiseksi.


Se olin ja olen minä, vaikka erinomaiseksi kuskiksi en itseäni kehuiskaan. Minä olen ehkä tyhmä ja kokematon liikenteessä, mutta liikenneympyrässä osaan ajaa. Vaikka joku voisikin todistaa toisin, sillä viime talvena auto pyörähti ympäri ympyrässä. Onneks takana tuleva auto pysytteli tarpeeks takana ettei mitään tapahtunu. Kerrankin auto, joka ei ole takapuskurissa kiinni!

#50 kirjoitettu 24.09.2009 13:19

dbgirl kirjoitti:

Se olin ja olen minä, [...]


Onko sinulla jotain kovaa todistusaineistoa tämän tuoksi? Videota, jota ei ole todistettavasti käsitelty jälkikäteen tai jotain muuta vahvaa faktaa? Aika vaikea uskoa moisia kuulopuheita muuten.

#51 kirjoitettu 24.09.2009 13:58

Haava kirjoitti:
dbgirl kirjoitti:

Se olin ja olen minä, [...]


Onko sinulla jotain kovaa todistusaineistoa tämän tuoksi? Videota, jota ei ole todistettavasti käsitelty jälkikäteen tai jotain muuta vahvaa faktaa? Aika vaikea uskoa moisia kuulopuheita muuten.


Mulla on vaan mun isä joka oli silminnäkijänä, se ei varmaan kelpaa

#52 kirjoitettu 24.09.2009 14:39

Mikä ei liikenteessä ärsyttäisi...? Ilman autoakin monet ihmiset ärsyttävät käytöksellään...

Ei niinkään se hidastelija, joka ajaa tasaista vauhtia, jollei nyt aja jotain 60 satasen alueella tai vastaavaa, vaan jolla ajonopeus vaihtelee jopa 30 km/h...se ärsyttää!!!

#53 kirjoitettu 25.09.2009 19:57

Totta, sekin on perseestä, kun motarilla on jo ohittamassa eikä ainakaan alinopeutta aja, niin joku mestari tulee kolmea sataa siihen perään roikkumaan ja vielä vilkuttaa valoja, että päästäs ohi..
Silloin saattaa kyllä omat jarruvalot vähän vilahtaa ja näinhän opetettiin jo autokoulussa, että kannattaa hidastaa, jos joku tulee persiiseen roikkumaan ja jos se ei auta, niin sitten vähän vilauttaa jarruvaloja..
Syynä tietty se että näillä toimilla voisi havahduttaa sen toisen kuskin, että nyt ajat liian lähellä tai sitten jos tulee se tilanne yhtäkkiä eteen, niin on sitten itsellä varaa hidastaa vähän rauhallisemmin ja sitten ehkä ei se persiissä olija ole yhtäkkiä täyttämässä takapenkkiäsi..

Asiasta kolmanteen, niin on tullut seurattua noiden virolaisten ajamisia ja aika usein on kovaa menoa kun ne täällä vetää..

D-Vision kirjoitti:
Hyvät kiksit sain kun virolainen perseenreikä tuli bemarillaan Tuusulanväylällä perseeseen roikkumaan aamukuudelta töihin mennessä vaikka itselläni oli semmoiset about 10-15 ylinopeutta. Bussikaistalle vaihtaminen siinä pitkällä suoralla ennen Ameria ei auttanut mitään kun homo tuli edelleen perseeseen kiinni. Rupesi vituttamaan joten laskin nopeuden sinne kahdenkympin tuntumaan. Idiootti ei suostunut menemään ohi vaikka kaksikin kaistaa olisi ollut vasemmalla käytössä joten peruutuspeilistä nautiskelin naapurimaan pellen irvistystä.

Itse asiassa tuo antaa paljon enemmän nautintoa kuin perinteinen "kaasu pohjaan" -reaktio jonka olen joskus joutunut suorittamaan häpeäkseni myöskin.

Tuo ei ole ainoa kerta kun olen päästänyt samalla tavoin päästänyt kaasulta, aikaisemmin tein saman Herttoniemessä normi taajama-alueella pikkutiellä ja silloin takana tuleva kuski kiehui vieläkin enemmän.

Voi että vääntyy naama hymyyn vieläkin kun moisia muistelee. Mikäpä sitä puskurissa roikkujaa vituttaisikaan enempää kuin sellainen etanan vauhti. Oma kiire unohtuu nopeasti kun alkaa se mursun naama peruutuspeilissä huvittamaan.

#54 kirjoitettu 25.09.2009 20:08

Haava kirjoitti:
959-C kirjoitti:

Ei suuttumisella vielä liikennetä vaaranneta..


Lähinnä nyt viittasin siihen suuttumukseen joka vaarantaa. Josta tässä ketjussa on puhuttu. Silloin se suuttuja on minusta se liikenteen vaarantaja, eikä se suututtaja. Toki jos joku suututtaa tahallaan, niin sitten jossain määrin suuttuttajakin, mutta SILTI jokainen on ensisijassa itse vastussa OMASTA ajamisestaan.



Ärsyttääkö itseäsi, kun ostoskekusessa kävelet muiden perässä, jotka vetää, niin hitaasti, että olet kuollut vanhuuteen ennekuin pääset määränpäähäsi ja tahtoisit ohi mutta ei pääse ja melkein pitää jo alkaa konttaamaan, jotta pääsisi hitaammin?


Joskus ihan vähän ärsyttää, mutta ei ole suututtanut kyllä missään nimessä.

Ja miten vaarantaa liikenteen lähtemällä valoista reippaasti?


Jos sen tekee turvallisesti ja järjellisyyden rajoissa, niin ei vältämättä mitenkään. Mikä mahdollinen pointti tuolla kysymykselläsi oli?


No siis juu tottakai jokainen on vastuussa omasta ajamisestaan, ja kun puhun liikennettä vaarantavista hidastelioista, niin en todella tarkoita, että ne vaarantaisi sen suututtamalla muita jotka sitten ajaa minne sattuu kiukuissaan, vaan näitä tyyliin, että motarille liitytään reilusti hiljempaa kuin muut ja aiheutteean sumput siihen kiihdytyskaistalle ja kaikkea tällaistä

No kun muistaakseni aikaisemmin olit muotoillut niin että vähemmän ne hidasteliat vaarantaa kuin nämä nopeat liikkeelle lähtijät eli toisin sanoen ne taas vaarantaa.. eli siihen liittyen..

Kuitenkin joskus liikenteessä tulee niitä tilanteita, että se fiksumpi ratkaisu on antaa hanaa kuin jarruttaa tai jatkaa samaa vauhtia.. Ei ehkä niitä rajoituksiakaan kannata liian orjallisesti noudattaa, jos tulee tilanne missä pitää vaan polkea..
Kuten nyt esimerkiksi on tapahtunut näitä, että joku väistämisvelvollinen tulee, niin että ei ole kunnolla katsonut, vetää keskelle risteystä ja huomaa silloin, että joku tulee ja siinä vaiheessa painaa jarrua eli lopputulos on se että se kököttää siinä keskellä risteystä sitten.. Vaikka oikea tapa olisi painaa sitä oikeanpuoleista poljinta..
Luonnollinen reaktio on tietysti, kun alkaa pelottamaan, että painaa jarrua eikä sille oikein voi mitään..

#55 kirjoitettu 25.09.2009 20:15

dbgirl kirjoitti:
Haava kirjoitti:


Mä olen kuullut huhun, että eräässä liikenneympyrässä joku auto käytti kerran vilkkua aivan oikein. Toistaseksi se on vielä varmistamaton huhu, mutta työskentelen edeleen asian varmistamiseksi.


Se olin ja olen minä, vaikka erinomaiseksi kuskiksi en itseäni kehuiskaan. Minä olen ehkä tyhmä ja kokematon liikenteessä, mutta liikenneympyrässä osaan ajaa. Vaikka joku voisikin todistaa toisin, sillä viime talvena auto pyörähti ympäri ympyrässä. Onneks takana tuleva auto pysytteli tarpeeks takana ettei mitään tapahtunu. Kerrankin auto, joka ei ole takapuskurissa kiinni!


Minäkin olen hyvin kyllä ylpeä vilkun käytöstäni ympyröissä ja muualla

Ei liity keskusteluun mutta jos ympyrään on tehty siihen sisäkehälle ne mukulakivi levikkeet, ilmeisesti sitä varten, että bussitkin mahtuisi ajamaan niistä ja jos se mukulakivi on korkeammalla kuten yleensä on ja tulee talvi ja se mukulakivi on liukas ja siihen ajaa niin, että etupyörä on siinä päällä ja takarengas tulee sen verran pienessä kulmassa siihen mukulakive reunaan, ettei pääse nousemaan siihen päälle vaan lähtee liukumaan sitä reunaa pitkin, niin siitä se perä aika helposti lähteekin sitten vääräänpi suuntaan..

Tämän nyt tosin varmaan kaikki tiesivätkin

#56 kirjoitettu 25.09.2009 20:16

kake1962 kirjoitti:
Mikä ei liikenteessä ärsyttäisi...? Ilman autoakin monet ihmiset ärsyttävät käytöksellään...

Ei niinkään se hidastelija, joka ajaa tasaista vauhtia, jollei nyt aja jotain 60 satasen alueella tai vastaavaa, vaan jolla ajonopeus vaihtelee jopa 30 km/h...se ärsyttää!!!


No se nyt ylipäänsä on, että ei ihmiset tule muuallakaan toimeen keskenään, niin miksi sitten liikenteessä?

#57 kirjoitettu 25.09.2009 20:26

Epoche kirjoitti:
959-C kirjoitti:
Siinä voi käydä huonosti mutta siis sehän on kuitenkin syyllinen se joka suojatielle pysähtymättä ajaa eikä se jalankulkija tai se joka pysähtyy..


Varmasti kiinnostaa sitä jalankulkijaa et kenen syy on. Ja todennäkösesti se bemarikuski viel vetää turpaan sitä yliajamaansa henkilöä kun sen bemarin puskuriin tuli lommo..


No toki toki mutta pointtini vasrmaan jäi jonnekin hämärän peittoon.. Pääasia kuitenkin olisi, että nyt ei tuollatavalla ketään alle jäisi..

Tahtoisit varmaan bemarin mutta ei onnistu kun pitää dissata bemarikuskeja kokoajan.. Vaikka se nyt aika usein onkin niin, että kalliilla autolla ajetaan ylimielisemmin, niin ei pitäisi ehkä yleistää kuitenkaan..

#58 kirjoitettu 25.09.2009 20:33

959-C kirjoitti:
Epoche kirjoitti:
959-C kirjoitti:
Siinä voi käydä huonosti mutta siis sehän on kuitenkin syyllinen se joka suojatielle pysähtymättä ajaa eikä se jalankulkija tai se joka pysähtyy..


Varmasti kiinnostaa sitä jalankulkijaa et kenen syy on. Ja todennäkösesti se bemarikuski viel vetää turpaan sitä yliajamaansa henkilöä kun sen bemarin puskuriin tuli lommo..


No toki toki mutta pointtini vasrmaan jäi jonnekin hämärän peittoon.. Pääasia kuitenkin olisi, että nyt ei tuollatavalla ketään alle jäisi..

Tahtoisit varmaan bemarin mutta ei onnistu kun pitää dissata bemarikuskeja kokoajan.. Vaikka se nyt aika usein onkin niin, että kalliilla autolla ajetaan ylimielisemmin, niin ei pitäisi ehkä yleistää kuitenkaan..


Pointtini jäi varmaan jonnekkin hämärän peittoon..

bemaria en tahtoisi, ei mulla enää o korttiikaa et en kyl ladaakaa kaipais - mutta riittävästi pemarikuskeja olen nähnyt ja tuntenut, hyvin harva aikuistuu ennenkun joutuu luopumaan biimeristään - yleensä kolarin takia..

Itse taidat ajaa bmveellä

Sitä paitti suomes on tosi vähän kalliita bemuja, niitä halpoja löytyykin sit paljon..

#59 kirjoitettu 25.09.2009 23:05

959-C kirjoitti:


Minäkin olen hyvin kyllä ylpeä vilkun käytöstäni ympyröissä ja muualla

Ei liity keskusteluun mutta jos ympyrään on tehty siihen sisäkehälle ne mukulakivi levikkeet, ilmeisesti sitä varten, että bussitkin mahtuisi ajamaan niistä ja jos se mukulakivi on korkeammalla kuten yleensä on ja tulee talvi ja se mukulakivi on liukas ja siihen ajaa niin, että etupyörä on siinä päällä ja takarengas tulee sen verran pienessä kulmassa siihen mukulakive reunaan, ettei pääse nousemaan siihen päälle vaan lähtee liukumaan sitä reunaa pitkin, niin siitä se perä aika helposti lähteekin sitten vääräänpi suuntaan..

Tämän nyt tosin varmaan kaikki tiesivätkin


Mää en osunu siihen mukulakiveen aluks, vaan kun oli alkutalvi ja musta jää... yhtäkkiä sitä vaan pyörittiin melkein ympyrän verran. Tottahan mää sit jossain vaiheessa siihen osuin varmaan, mut en alunperin.

#60 kirjoitettu 25.09.2009 23:11

Taidatte puhua kiertoliittymästä ettekä liikenneympyrästä. Niillä kun on vissi ero ihan lainkin mukaan.

Liikenneympyrät taitaa pystyä Suomessa laskemaan yhden käden sormilla. Helsingissä siinä Vihdintiellä on yksi.

#61 kirjoitettu 26.09.2009 00:19

D-Vision kirjoitti:
Taidatte puhua kiertoliittymästä ettekä liikenneympyrästä. Niillä kun on vissi ero ihan lainkin mukaan.

Liikenneympyrät taitaa pystyä Suomessa laskemaan yhden käden sormilla. Helsingissä siinä Vihdintiellä on yksi.


Vitut, tulehan vierailemaan Jyväskylän seuduilla niin molempien käsien sormet loppuvat taatusti kesken.

#62 kirjoitettu 26.09.2009 09:29 Muok:26.09.2009 09:32

D-Vision kirjoitti:
Taidatte puhua kiertoliittymästä ettekä liikenneympyrästä. Niillä kun on vissi ero ihan lainkin mukaan.

Liikenneympyrät taitaa pystyä Suomessa laskemaan yhden käden sormilla. Helsingissä siinä Vihdintiellä on yksi.

Linkki
Antti Juhani tietää kyllä..

Linkki2
Wikipedia tosin ei ole niin luotettava..

Valitettavasti lakikirjaa ei ole käsillä kun en kotosalla ole, hekoheko..

Epoche huomasi linkkien toimivan tooooooooooodelllllllla omiiiiiiiiiiiiiiitttttttttttuissssssssssesti 09:29 26.09.2009

#63 kirjoitettu 26.09.2009 10:30

D-Vision kirjoitti:
Taidatte puhua kiertoliittymästä ettekä liikenneympyrästä. Niillä kun on vissi ero ihan lainkin mukaan.

Liikenneympyrät taitaa pystyä Suomessa laskemaan yhden käden sormilla. Helsingissä siinä Vihdintiellä on yksi.


Käy lahdessa, varpaatkaan ei riitä LIIKENNEYMPYRÖIDEN laskemiseen.

#64 kirjoitettu 27.09.2009 07:56

D-Vision kirjoitti:
Taidatte puhua kiertoliittymästä ettekä liikenneympyrästä. Niillä kun on vissi ero ihan lainkin mukaan.

Liikenneympyrät taitaa pystyä Suomessa laskemaan yhden käden sormilla. Helsingissä siinä Vihdintiellä on yksi.


Mutta se on sellanen yleinen kansantermi. Tai ite ainakin sanon niitä ympyröiks, koska se on helpompi kun kiertoliittymä, ja sitä ei voi oikeen lyhentää liittymäks tai kierroks koska kuka siitä tajuis mitään. Ympyrä toimii puheessa.

#65 kirjoitettu 27.09.2009 14:02

impronen kirjoitti:

Nii. Esim. Jämsässä on ihan homona KIERTOLIITTYMIÄ mutta ei yhtään ainutta LIIKENNEYMPYRÄÄ. Muistaakseni sama tilanne myös muissa jyväskylän lähikunnissa. KIERTOLIITTYMÄ, you know. Kuten todettua, niillä on eronsa, jota suurin osa urpoista ei tiedä.


Mä justiinsa juttelin yhden juristin kanssa tästä ja oli ainkin sitä mieltä että liikenneympärä on hyvä termi sille mistä nyt puhut kiertöliittymänä. Itse en tiedä tästä mitään, mutta jatkan noiden kiertöliitymiesi kutsumista liikkenneympyröiksi kunnes osaat perustella kantaso paremmin.

#66 kirjoitettu 27.09.2009 14:07

Ympyrä, jossa liikennöidään on liikenneympyrä.

Liittymä, jossa kierretään on kiertoliittymä.

Jos liikennöit ympärässä, olet liikenneympyrässä, jos kiertelet liittymässä, olet kiertoliittymässä.

Päätelkää ite.

#67 kirjoitettu 27.09.2009 14:15

JM kirjoitti:

Liittymä, jossa kierretään on kiertoliittymä.


On se ihan looginen sana. Sätiökin on loogisempi sana kuin radio, mutta silti täälä käytetään vieläkin sitä radiota.

#68 kirjoitettu 27.09.2009 14:48 Muok:27.09.2009 14:49

Haava kirjoitti:
JM kirjoitti:

Liittymä, jossa kierretään on kiertoliittymä.


On se ihan looginen sana. Sätiökin on loogisempi sana kuin radio, mutta silti täälä käytetään vieläkin sitä radiota.


onhan se. En kai minä millään tavoin väittänytkään noista kumpaakaan huonoksi sanaksi?
Minusta on ihan vapaasti valittavissa, kiertääkö liittymässä vai liikennöikö ympyrässä.

JM muokkasi viestiä 14:49 27.09.2009
noin siinä käy ku alaka tulkitsemaan!

#69 kirjoitettu 27.09.2009 14:55

JM kirjoitti:
Haava kirjoitti:
JM kirjoitti:

Liittymä, jossa kierretään on kiertoliittymä.


On se ihan looginen sana. Sätiökin on loogisempi sana kuin radio, mutta silti täälä käytetään vieläkin sitä radiota.


onhan se. En kai minä millään tavoin väittänytkään noista kumpaakaan huonoksi sanaksi?
Minusta on ihan vapaasti valittavissa, kiertääkö liittymässä vai liikennöikö ympyrässä.

JM muokkasi viestiä 14:49 27.09.2009
noin siinä käy ku alaka tulkitsemaan!


Jos ne onki kiertoympyrä ja liikenneliittymä.. ...paitsi että liikenneliittymä on sellanen ihan tavallinen liittymä vaikka kehällä, ja kiertoympyröitä löytyy vaikka koulun pihalta tervapadan muodossa..

#70 kirjoitettu 27.09.2009 15:11

Ihme hienostelua tollaset "kiertoliittymät" ja "liikenneympyrät", voi hellanduudelit sentää...

Tulkaa laitilaan, tääl ei oo ku 1 kpl valoristeyksiä (mihin ei tarvitse ajaa ellei ole poistumassa laitilasta) ja 1 kpl yksisuuntaisia teitä, joka on n. 20 metriä pitkä ja jokainen poikkeuksetta ajaa sitä ihan mihin suuntaan milloinkin tarve vaatii. Eikä mitää ongelmia oo tullu.


Mut hidastelijat liikenteessä on varmaan just niinku minä. Ennen se johtu Saabista jolla ei päässy ku hädintuskin satasta, ja nykyää se johtuu siitä etten näe kunnolla ja koitan ottaa iisisti etten aja mettään.

#71 kirjoitettu 27.09.2009 15:11

Ei ne hidastelijat, vaan ne v*tun just ajokortin saaneet kus*päät jotka vetelee 60km/h alueella 80km/h ohi niin että paukkuu. Myöskin riskialttiit ohittelijat ottavat pattiin, kuten yksi idiottii joka lähti traktoria ohittamaan ylämäessä ja meinas tulla aika nätisti nokkaan.

Jesh mutta hidastelijat... varsinkin motarilla ne vasenta kaistaa köröttelevät (kuten mainittu jo on) sekä ne alinomaan -10-20km/h alinopeutta ajavat, missä ikinä liikutkin.

JA MIKSEI MEITÄ JALANKULKIJOITA HUOMIODA TARPEEKSI!!! :'(
Nyt kun Espooseen siirryin asumaan opiskelujen perässä, olen huomannut että ihmiset eivät välitä niistä suojatien vieressä olevista merkeistä tuon taivaallista, vaan ihan muina miehinä/naisina antavat mennä. Noh, olenkin julistanut oman pienen sotani näitä ihmisiä vastaan ja käytän RÖYHKEÄSTI jalankulkijan oikeuksiani!
Osa antaa ihan vapaaehtoisesti tietä, siitä tulee aina hyvä mieli. Toiset vain lisäävät kaasua ja yrittävät nopeasti vaihtaa kaistaa jottei vain tarvitsisi pysähtyä.

Noh, kaupunkilaiset ovat kaupunkilaisia, ei tää landepaukku niitä viel kunnolla pysty tajuumaan. :/

#72 kirjoitettu 27.09.2009 15:16

Krista kirjoitti:


Jos ne onki kiertoympyrä ja liikenneliittymä.. ...


No niin, näinkö kryptiseksi minä olen tullut, että kolmannessa viestissä tämä homam näin alleviivaavasti todetaan... vai onko muilla vaan joku syysjumitus.

#73 kirjoitettu 27.09.2009 15:59

Epoche kirjoitti:
959-C kirjoitti:
Epoche kirjoitti:
959-C kirjoitti:
Siinä voi käydä huonosti mutta siis sehän on kuitenkin syyllinen se joka suojatielle pysähtymättä ajaa eikä se jalankulkija tai se joka pysähtyy..


Varmasti kiinnostaa sitä jalankulkijaa et kenen syy on. Ja todennäkösesti se bemarikuski viel vetää turpaan sitä yliajamaansa henkilöä kun sen bemarin puskuriin tuli lommo..


No toki toki mutta pointtini vasrmaan jäi jonnekin hämärän peittoon.. Pääasia kuitenkin olisi, että nyt ei tuollatavalla ketään alle jäisi..

Tahtoisit varmaan bemarin mutta ei onnistu kun pitää dissata bemarikuskeja kokoajan.. Vaikka se nyt aika usein onkin niin, että kalliilla autolla ajetaan ylimielisemmin, niin ei pitäisi ehkä yleistää kuitenkaan..


Pointtini jäi varmaan jonnekkin hämärän peittoon..

bemaria en tahtoisi, ei mulla enää o korttiikaa et en kyl ladaakaa kaipais - mutta riittävästi pemarikuskeja olen nähnyt ja tuntenut, hyvin harva aikuistuu ennenkun joutuu luopumaan biimeristään - yleensä kolarin takia..

Itse taidat ajaa bmveellä

Sitä paitti suomes on tosi vähän kalliita bemuja, niitä halpoja löytyykin sit paljon..


No sinnehän se taisi jäädä

En oikeastaan bemarilla aja mutta en vain tykkää yleistämisestä.

Ja kyllä nuo X5:set, Z4:ät ja M Sarjan bemarit minun mittapuuni mukaan on aika kalliita..

#74 kirjoitettu 27.09.2009 16:07

Aikoinaan muistan lukeneeni poliisi.fi sivulla usein kysytyissä kysymyksissä, että kumpaa nimitystä pitäisi käyttää, liikenneympyrä vai kiertoliittymä ja vastaus oli, että laki ei tunne sanaa kiertoliittymä ja että oikea sana on liikenneympyrä..

#75 kirjoitettu 27.09.2009 16:12

Tuli tuossa eilen sellainen naurunpyrähdys taas, kun köröttelin tuolla pakulla kohti tamperetta. Jonkun oli ihan pakko päästä ohittamaan minut ja kääntyä sitten seuraavasta risteyksestä sivutielle. Kaveri tuhlasi polttoainettaan ja jarrujaan ihan vain sen takia että pääsi sekuntia ennemmin kääntymään tieltä pois... Osoitin sitä sormella ja nauroin...

Liikennekulttuuri pitäis pistää kokonaan remonttiin. Eikä tämä ole vain suomen ongelma.

#76 kirjoitettu 27.09.2009 23:16

DjLime kirjoitti:
Tehtaalta lähtiessa autoissa ei ole näin paljon heittoa yleensä, mutta esim erilaiset renkaat vaikuttavat mittariheittoon.


Vuoden '92 mazdassani oli tuota virheheittoa se 10km/h. Vaihdoin vanteet pari tuumaa isompiin niin ongelma ratkesi sillä. Jännä juttu

#77 kirjoitettu 28.09.2009 02:16

Kloku kirjoitti:
JA MIKSEI MEITÄ JALANKULKIJOITA HUOMIODA TARPEEKSI!!! :'(
Nyt kun Espooseen siirryin asumaan opiskelujen perässä, olen huomannut että ihmiset eivät välitä niistä suojatien vieressä olevista merkeistä tuon taivaallista, vaan ihan muina miehinä/naisina antavat mennä. Noh, olenkin julistanut oman pienen sotani näitä ihmisiä vastaan ja käytän RÖYHKEÄSTI jalankulkijan oikeuksiani!
Osa antaa ihan vapaaehtoisesti tietä, siitä tulee aina hyvä mieli. Toiset vain lisäävät kaasua ja yrittävät nopeasti vaihtaa kaistaa jottei vain tarvitsisi pysähtyä.

Noh, kaupunkilaiset ovat kaupunkilaisia, ei tää landepaukku niitä viel kunnolla pysty tajuumaan. :/

Noin niiku ekologisesti ajatellen ois huomattavasti parempi jos se jalankulkija vaan kiltisti venais. Ei oo varmaan minnekään kiire jos kävellen oot liikkeellä.

#78 kirjoitettu 28.09.2009 06:12

Putte kirjoitti:
Kloku kirjoitti:
JA MIKSEI MEITÄ JALANKULKIJOITA HUOMIODA TARPEEKSI!!! :'(
Nyt kun Espooseen siirryin asumaan opiskelujen perässä, olen huomannut että ihmiset eivät välitä niistä suojatien vieressä olevista merkeistä tuon taivaallista, vaan ihan muina miehinä/naisina antavat mennä. Noh, olenkin julistanut oman pienen sotani näitä ihmisiä vastaan ja käytän RÖYHKEÄSTI jalankulkijan oikeuksiani!
Osa antaa ihan vapaaehtoisesti tietä, siitä tulee aina hyvä mieli. Toiset vain lisäävät kaasua ja yrittävät nopeasti vaihtaa kaistaa jottei vain tarvitsisi pysähtyä.

Noh, kaupunkilaiset ovat kaupunkilaisia, ei tää landepaukku niitä viel kunnolla pysty tajuumaan. :/

Noin niiku ekologisesti ajatellen ois huomattavasti parempi jos se jalankulkija vaan kiltisti venais. Ei oo varmaan minnekään kiire jos kävellen oot liikkeellä.


Junaanhan miulla aina hoppu on. Tosin, miksen sitten lähde hyvissä ajoin ettei tarvitse ryysätä autojen tielle, niih.

#79 kirjoitettu 28.09.2009 09:17 Muok:28.09.2009 09:21

Rääväsuu kirjoitti:
Zitru kirjoitti:
Nopeusrajoitus on MAKSIMInopeus. Moottoritiellä toki suositellaan ajamaan vähintään 20km/h alle rajoituksen - -

Ei varmasti suositella. Yli- ja alinopeus on toistaiseksi noin 10% määrätyn nopeuden ylittämisestä tai alittamisesta. Määrättyä nopeutta tulee ajaa, ellei tilanne vaadi hitaampaa tilannenopeutta.

Ihan totta, että heitin sen 20km/h ihan hatusta. Tosin taisit itsekin viskoa tuon 10% jostain muualta kuin faktaosastolta. Kuitenkin, 120 tiellä 10% on 12, ei siis kovinkaan kaukana 20:sta.

Näpsäkästi yhdistit yli- ja alinopeuden samaan nippuun, vaikka tieliikennelaissa ei mainita alinopeutta edes nimeltä.
"Aiheettoman hitaasti ajaminen" siellä mainitaan, ja se kielletään, kuten myös äkkijarruttelu syyttä. Aika selvä juttu, eikös? (Aiheettoman hitaasti ajamisesta ei voi antaa sakkoja, sillä laissa ei ole määrätty sille mitään rangaistusta)

Mutta mitä jos se hitaasti ajaminen ei olekaan aiheetonta, vaan kuskin epävarmuuden takia hyvinkin aiheellista?
Tieliikennelaissa sanotaan, että "Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan."
Minusta tuolla viitataan aika selkeästi siihen, että aja perkele hiljempaa jos et ole varma itsestäsi.

Tämän kaiken niputtaminen ylinopeuteen (jonka raja muuten 120kmh alueella on 120kmh eikä 132kmh) on mielestäni hitusen kyseenalaista, sillä ylinopeudesta napsahtaa sakko ihan samantien, kun taas yllä kommentoimissani pykälissä ei mainita mitään rangaistuksista.

http://www.finlex.fi/f...

Zitru muokkasi viestiä 09:20 28.09.2009

Tieliikennelaissa sanotaan myös, että sairaankuljetukseen tarkoitettua ajoneuvoa saa ajaa yli nopeusrajoitusten vaikka tehtävän kiireellisyys ei sitä enää vaatisikaan, eli käytännössä aina.
Ei muuta kuin ambulanssikuskeiksi kaikki te, jotka haluatte kaahata.

#80 kirjoitettu 29.09.2009 22:34 Muok:29.09.2009 22:40

Niin siis itse olen aina ymmärtänyt sen niin että kun on yksi kaista niin kiertoliittymä ja kun 2 tai useampia niin liikenneympyrä.

Jos autokoulun opettaja opetti päin persettä niin sitten en tiedä mutta noin minulle on opetettu.

Anyways, sori offtopic, kunhan piti päästä pätemään.

D-Vision muokkasi viestiä 22:39 29.09.2009

Jaa noh, eipä se taida olla mikään virallinen juttu tuo sitten, ainakin niin perkuleesti on ristiriitaista tietoa netti pullollaan. Tiehallinnon sivuilla ainakin niputetaan nuo kaksi termiä toistensa synonyymeiksi:
http://alk.tiehallinto...
Kiertoliittymä eli liikenneympyrä on liittymä, jossa liittymän keskellä oleva saareke kierretään vastapäivään.