Mikseri.net

#42 kirjoitettu 18.06.2008 20:03

JM kirjoitti:
Sellainen asia, kuten elintarvikkeiden kuljetus eri puolilel maata pitäisi olla valtion käsissä.






No periaatteessahan se onkin näin.
Kansalaistensa suojelu on valtion keskeisin tehtävä.

#43 kirjoitettu 18.06.2008 20:15

har kirjoitti:
Kansalaistensa suojelu on valtion keskeisin tehtävä.


No miksi valtio ei sitten omista kuljetusbisnestä?

#44 kirjoitettu 18.06.2008 21:18

Aivan vitun typerää. Polttoaineiden hinnannousu tulee jatkumaan huolimatta mistään naurettavista pelleilytempauksista. Nyt vasta aletaan olla sellaisessa pisteessä että alkaa sattua, mutta tämä on vielä pientä verrattuna siihen mitä on tulossa. Uskovatko nämä ihmiset oikeasti että jos hintaa nyt lasketaan, lasku olisi muka jotenkin pysyvä? Että sitä "20 sentin hinnanlaskua" ei kirittäisi taas kiinni puolessa vuodessa?

Ymmärrän kyllä että polttoaineista riippuvaisilla yrittäjillä on vaikeata silloin kun polttoaineiden hinta kasvaa (aina), mutta se kasvu on ihan oikeasti väistämätöntä niin kauan kun käytössä ovat uusiutumattomat raaka-aineet, eikä sitä vastaan protestoimisella yksinkertaisesti voi saavuttaa mitään muuta kuin ehkä äärimmäisen lyhytkestoista tekohengitystä. Totuus on kuitenkin se, ettei juhannusliikenteessä hidasteleminen tule millään tavalla laskemaan raakaöljyn maailmanmarkkinahintaa.

Protestina tämä on ihan hauska, mutta protestoinnin kohde on vain niin totaalisen älyvapaa. Toki kaikelle oikeasti "tarpeelliselle" autoilulle voisi mielestäni myöntää esim. verovapauksia ja sitä kautta halvempaa bensaa, mutta siinä vaiheessa bensan yleistä hintaa pitäisi nostaa ja paljon, jotta kaikki turha autoilu saataisiin vihdoinkin aisoihin.

har kirjoitti:
Kyllä suora toiminta on ihan oikein.

Vihreä puolue nousi Koijärvi-liikkeestä ja PUNK nousi Lepakon valtauksesta.

Kehtaatkin rinnastaa tämän ympäristönvastaisen tempauksen vihreään liikkeeseen!

#45 kirjoitettu 18.06.2008 21:22

blindspot kirjoitti:
eikä sitä vastaan protestoimisella yksinkertaisesti voi saavuttaa mitään muuta kuin ehkä äärimmäisen lyhytkestoista tekohengitystä. Totuus on kuitenkin se, ettei juhannusliikenteessä hidasteleminen tule millään tavalla laskemaan raakaöljyn maailmanmarkkinahintaa.


Tässä se onkin sanottu. Ja yksi lisää argumentteja sille, miksi kuljetus ei saisi olla yksityisten käsissä. Vaan valtion.

#46 kirjoitettu 18.06.2008 22:26

Juhannusliikennettä uhannut rekkaprotesti peruttu
http://www.iltasanomat...

Putte muokkasi viestiä 22:27 18.06.2008
Veikkaan silti että muutama satunnainen suomijuntti tuota hidastelua harrastaa.

#47 kirjoitettu 18.06.2008 22:27

Rääväsuu kirjoitti:
JM kirjoitti:
... Ja yksi lisää argumentteja sille, miksi kuljetus ei saisi olla yksityisten käsissä. Vaan valtion.

No silloin mikään ei tulisi ikinä perille.


Millä perustein valtio hoitaisi kuljetuksen huonommin kuin yksityiset?

#48 kirjoitettu 18.06.2008 22:34

Putte kirjoitti:
Juhannusliikennettä uhannut rekkaprotesti peruttu
http://www.iltasanomat...

Putte muokkasi viestiä 22:27 18.06.2008
Veikkaan silti että muutama satunnainen suomijuntti tuota hidastelua harrastaa.


Muutaman satunnaisen minä pystyn jopa sulattamaan, ihan vaan siksi että se olisi vaihtelua. Nimittäin yleensä tilanne on juurikin päinvastainen, eli rekka roikkuu kahden metrin päässä takapuskurista yrittäen hiillostaa lisäämään vauhtia kun sillä Transitilla ei oo mitään tolkkua ajaa kovempaa kuin n. 75 km/h.

#49 kirjoitettu 19.06.2008 01:37

Rääväsuu kirjoitti:
JM kirjoitti:
Millä perustein valtio hoitaisi kuljetuksen huonommin kuin yksityiset?

Kaupunki ja valtio ovat molemmat hemmetin hitaita toimissaan, kaikkihan tämän tietää.


No paljon nopeampia kuin lakossa olevat kuskit.

Ja NL.ssä tämäkin toimi. Kuski ajoi, taio sitten hänet ammuttiin ja hommaattiin toinen ajamaan.

#50 kirjoitettu 19.06.2008 03:47

tomignostics kirjoitti:
After-Ego kirjoitti:

Haittaako se sinun juhannustasi?
- Ei haittaa. Julkisilla liikun, ja koitan välttää maanpäällistä liikennettä. Tuskin Helsinki-Vantaa -akselille mitään kammottavia ruuhkia edes syntyy..

Miten liikut julkisilla Helsingistä Vantaalle maan alla?Hemmolla on avaimet huoltotunneliin!

Hidastelu muuten on suunniteltu Helsingin ulosmenoväylille,joten varaa aikaa siihen dösämatkaan.

Rekkakuskit BTW on lärvät heti töistä päästyään,ne mihinkään ajelemaan lähde


Tsuu tsuuuuu!! Juna menee tunneliin!

Maanpäällinen liikenne oli ehkä huonosti ilmaistu, kun juna menee maan päällä.. Mutta tuskin ne rekkoja raiteille ajaa.

#51 kirjoitettu 19.06.2008 04:29

Rauhaa ja kukkasia! Toivottavasti rekkakuskit oikeasti eivät toteuta naurettavaa uhkaustaan.

Ja jos moiset ovat jonkun mielestä okei, niin miltäs tuntuis kaikkien työttömien paikallisessa keskustassa järjestämä marssi päin kiireisiä ostajia?

Jos kaikki nistit puukottaisivat ohikulkijaa, kaikki juopot kusisivat postiluukustasi? Kaikki asunnottomat muuttaisivat teille asumaan??

#52 kirjoitettu 19.06.2008 08:02

Putte kirjoitti:
Juhannusliikennettä uhannut rekkaprotesti peruttu
http://www.iltasanomat...

Putte muokkasi viestiä 22:27 18.06.2008
Veikkaan silti että muutama satunnainen suomijuntti tuota hidastelua harrastaa.


Joo. Kyllähän uusi vestiketju on lähtenyt jo liikkeelle, että tuosta peruutuksesta ei saisi välittää.

#53 kirjoitettu 19.06.2008 11:18

blindspot kirjoitti:
Aivan vitun typerää. Polttoaineiden hinnannousu tulee jatkumaan huolimatta mistään naurettavista pelleilytempauksista. Nyt vasta aletaan olla sellaisessa pisteessä että alkaa sattua, mutta tämä on vielä pientä verrattuna siihen mitä on tulossa. Uskovatko nämä ihmiset oikeasti että jos hintaa nyt lasketaan, lasku olisi muka jotenkin pysyvä? Että sitä "20 sentin hinnanlaskua" ei kirittäisi taas kiinni puolessa vuodessa?

Ymmärrän kyllä että polttoaineista riippuvaisilla yrittäjillä on vaikeata silloin kun polttoaineiden hinta kasvaa (aina), mutta se kasvu on ihan oikeasti väistämätöntä niin kauan kun käytössä ovat uusiutumattomat raaka-aineet, eikä sitä vastaan protestoimisella yksinkertaisesti voi saavuttaa mitään muuta kuin ehkä äärimmäisen lyhytkestoista tekohengitystä. Totuus on kuitenkin se, ettei juhannusliikenteessä hidasteleminen tule millään tavalla laskemaan raakaöljyn maailmanmarkkinahintaa.

Protestina tämä on ihan hauska, mutta protestoinnin kohde on vain niin totaalisen älyvapaa. Toki kaikelle oikeasti "tarpeelliselle" autoilulle voisi mielestäni myöntää esim. verovapauksia ja sitä kautta halvempaa bensaa, mutta siinä vaiheessa bensan yleistä hintaa pitäisi nostaa ja paljon, jotta kaikki turha autoilu saataisiin vihdoinkin aisoihin.







Asiaa.

No kyllä varmaan vähemmän fossiilisia polttoaineita olisi saatu kulumaan jos kaikki olisivat ajaneet kahtakymppiä.

Maailman tuhoutuminen ei ole yhdestä juhannuksesta kiinni.

#54 kirjoitettu 19.06.2008 15:07

Haha, tuli radiosta hyvä:

Uusi viestiketju on lähetetty liikkeelle:
Kaljan hinta on noussut viimeaikoina rajusti. Hidastelkaa kassajonossa!

#55 kirjoitettu 19.06.2008 15:13

har kirjoitti:

No kyllä varmaan vähemmän fossiilisia polttoaineita olisi saatu kulumaan jos kaikki olisivat ajaneet kahtakymppiä.


En olisi ihan varma. Kaksikymppiä on kyllä rekalle kaukana optimaalisesta vauhdista polttoaineenkulutuksen suhteen.

#56 kirjoitettu 19.06.2008 16:58

Haava kirjoitti:
har kirjoitti:

No kyllä varmaan vähemmän fossiilisia polttoaineita olisi saatu kulumaan jos kaikki olisivat ajaneet kahtakymppiä.


En olisi ihan varma. Kaksikymppiä on kyllä rekalle kaukana optimaalisesta vauhdista polttoaineenkulutuksen suhteen.






Sehän riippuu siitä kierroslukumittarista.

Ainakin rekan moottori jaksaa vetää hitaammillakin kierroksilla. Eikä ne perässä raahustavat henkilöautoilijatkaan ehdi tehdä isoa lovea ekologiseen lokeroomme.

#57 kirjoitettu 19.06.2008 19:14

Tantsku kirjoitti:
Haha, tuli radiosta hyvä:

Uusi viestiketju on lähetetty liikkeelle:
Kaljan hinta on noussut viimeaikoina rajusti. Hidastelkaa kassajonossa!







Mäkin sain tuon ja laitoin eteenpäin muutamalle kymmenelle kaverille.

Luu kurkkuun !!

#58 kirjoitettu 20.06.2008 18:41

har kirjoitti:

Sehän riippuu siitä kierroslukumittarista.


Tottakai riippuu, mutta jossain on silti aina se optimaalinen nopeus kulutuksen kannalta, eikä se kyllä ole niin alhainen kuin kaksikymppiä.

#59 kirjoitettu 21.06.2008 01:14

Haava kirjoitti:
har kirjoitti:

Sehän riippuu siitä kierroslukumittarista.


Tottakai riippuu, mutta jossain on silti aina se optimaalinen nopeus kulutuksen kannalta, eikä se kyllä ole niin alhainen kuin kaksikymppiä.







Tämähän on vähän sama juttu kuin Pentti Linkola.
Joka kannattaa Neuvostoliiton kaltaisia totalitarismeja:

Mitä keskusjohtoisempi ja tehottomampi yhteiskunta, sitä vähemmän ihminen ehtii tehdä pahaa luonnolle.

PL ihan oikeasti väitti, että näin on. Tiedostaen, että luonnonsuojelu ei ollut korkeimmassa arvossaan Neuvostoliitossakaan...

#60 kirjoitettu 23.06.2008 08:09

har kirjoitti:

Tämähän on vähän sama juttu kuin Pentti Linkola.


Eikä ole, kun se on VAIN fakta. Ei mikään kananotta mihinkään suuntaan.

#61 kirjoitettu 23.06.2008 12:40

Haava kirjoitti:
har kirjoitti:

Tämähän on vähän sama juttu kuin Pentti Linkola.


Eikä ole, kun se on VAIN fakta. Ei mikään kananotta mihinkään suuntaan.





Entäs tämä.
Euroopan pääkaupungissakin rettelöitiin.
On siinä polttoainetta säästetty kun mepit on joutuneet kulkemaan jalkaisin.

Meille kanssa vähäsen säpinää.

Vaikka toki Euroopassa, varsinkin Ranskassa hidastelumielenosoituksia on usein ja ties mistä syystä.


har muotoili viestiä 12:40 23.06.2008

#62 kirjoitettu 23.06.2008 13:23

har kirjoitti:

Entäs tämä.


Jos tuolla on organisaattorinsa, niin kyllä minä sen tuomitsen. Laittomuuksien organisoijat nimittäin. Jos taas tuo on organisoimaton yhteishomma, niin toki teiden tukkimisesta voi sakottaa sielläkin päin maailmaa.

#63 kirjoitettu 23.06.2008 13:26

Onhan se ilkeetä jos menee puolet tuotoista bensaan